Beste Busklussers, 

Op zaterdag15 december hebben Aad, Govert, Ton en Oscar gewerkt aan de U23 bus van de PATAN.  

Onderzoek aan de motor waar het geluid vandaan komt is mogelijk te wijten aan de bendix van de startmotor
De motor startte redelijk vlot, stationair iets bijgesteld, met een stethoscoop geluisterd op de waterpomp geen afwijkend geluid,
de motor loopt prima neemt goed.
Zodra de bus op de brug kan gaan wij de startmotor eraf halen om te zien of de bendix droog is.
Gelukkig hoeft de motor niet uit elkaar gehaald te worden, pffff. 

Ook hebben wij ons voorgenomen om het binnen interieur van de bus aan te pakken, het volgende:  

- de 6 stoelen vertonen een kikker geluid als je erop gaat zitten,
er is 1 die  echt pling, pling doet. Aad neemt contact op met Jan Borremans of die een
oplossing weet. De stoelen zijn gedemonteerd en even weggezet zodat wij
ruimte in de bus hebben voor de volgende werkzaamheden:  

- Alle blauw grijze onderkanten daarvan willen wij een iets donker grijze stof  op aanbrengen.
Ton en Oscar gaan naar Jan Balk in Zwanenurg om te bekijken  wat hiervoor geschikt is.
Wij hebben ca 15 meter stof nodig.  

- De raamlijsten passen niet overal goed, het plan is om met hardboard een  mal te maken waarin de lijst goed past
en daarna de buitenafmetingen bepalen  om deze goed te kunnen monteren, als dat goed past dan berken triplex zagen 
en bekleden, met stof en spuitlijm.

- Trap achterkant uitdeuken, terug trekken onderste tree? 

- Slot recht voordeur aanpassen, zodat deze soepeler dichtgaat,  beschadigde verf bijwerken, is inmiddels door Aad aangepast zie filmpje 

- Benzine klep bijwerken. 

- Oude raamslinger evt. aanbrengen, eerst bekijken of dat wenselijk is.  Deze hebben wij ooit gekregen van Henny vd Zwet 

- Achterwielen schoonmaken. 

- Rubber stootrand rechterdeur met als strip maken Actie: Ton 

- Brandblusser nieuw zegel aanbrengen en drukmeter testen. Actie: Oscar 

- Olie verversen en doorsmeren. 

- Remolie bijvullen, er lekt geen remolie is gecheckt. 

- Benzine meter nakijken, wijst niet maximaal aan. 

- Remlicht schakelaar werkt alleen als je heel erg hard op de rem trapt. 

- Kluis vastzetten met toros schroeven 

- Linker achterstoel M8 vastlassen aan de stoel,bout gaat onderaf erin. 

  Ook 2 bussen Linksachter monteren. 

- Rechterdeur achter raamslinger monteren (Traksion) M5 inbus 8x8mm
  Ook een hard rubberblok aanbrengen en nieuwe tochtstrip. 

- TL balk (dubbel) + snoer voor tijdelijk, om het goed te kunnen zien  tijdens de werkzaamheden 

Tot zover, wat ons plan is om in het nieuwe jaar aan de Bus te gaan doen. 

Iemand die ons wil helpen is van harte welkom in Maasland.  

Natuurlijk houden we u op de hoogte in dit verhaal, dus houd u het maar in de gaten.

de Busklussers.

De winter is voorbij en de bus heeft inmiddels zijn eerste meters weer gereden.
Op weg naar het openingsweekend kwam echter het vreemde geluid weer naar boven.
De bus reed op dat moment in Delft op weg naar Eemnes.
Ik ben langs de kant van de weg gestopt en gekeken wat er nu loos was.
Al gauw ontdekt dat de poulie aan de voorkant van het blok los zat.
Hiermee voorzichtig naar huis gereden en dus geen openingsweekend voor de bus.

De binnenkant van de bus is wel heel mooi aan het worden.
De onderste helft van de binnenbekleding is vervangen en ziet er zeer mooie uit.
Ook is er al een stuk van de bovenste helft gedaan en wel van deur links via het voorraam tot en met deur rechts.
De strippen zijn vervangen door stroken met bekleding of mooi bruin gespoten.
Het begint nu wel een bus te worden met een goede uitstraling.
Zowel binnen als buiten de zelfde kleur bruin op de stalen delen en een stof die  qua kleur goed bij het geheel past.
Volgend jaar weer verder met de bekleding en dan ook kijken wat we met de stoelen kunnen doen

Kom allemaal eens een kijkje nemen naar het resultaat als de bus weer op een evenement is.

de busklussers.