Onderhoud 2019/2020

23 november rond tien uur is het weer zover. Govert en Ton zijn aangekomen aan de Westgaag in Maasland om een aanvang te maken met het onderhoud van de bus voor dit jaar. Wat moet er gaan gebeuren.

1e de bekleding aan de binnenkant afmaken.
2e de Dynamo voorzien van een nieuwe bronzen bus.
3e de remolie vervangen en dan gelijk de remlicht schakelaar vervangen. (deze is stuk)
4e doorsmeren van alle vetnippels.
5e wat we nog meer tegen komen.

Na een lekker bakkie koffie gingen we maar eens beginnen.
Bus op de brug gezet zodat we iets gemakkelijker bij de remmen kunnen.
Ton en Govert halen de remolie uit het systeem terwijl Aad de dynamo eruit haalt.
De oude bus uit de dynamo kan er nog niet uitgetrokken worden omdat de trekker van Aad niet past.
Komt deze week wel goed, waarna Ton een nieuwe bus zal draaien.
In de oude bus zaten wat groefjes waardoor de as hierin soms flink kon gaan trillen.
Regelmatig wat olie hielp wel,maar is niet zoals het hoort.

Nadat de olie uit uit het systeem gehaald is en
daarna de remlicht schakelaar gedemonteerd is kan de bus weer omlaag.
Hierna gaan we beginnen met de bekleding aan de binnenkant.
Vandaag alle oude bekleding en de dubbele stoelen
aan de linkerkant van de bus eruit gehaald.
Nu was het inmiddels al weer 14:30 uur geworden
en dus de boel opgeruimd en tot slot nog een bakkie koffie.
Hierna gingen Ton en Govert weer richting huis
om volgende week weer aan te rukken.
Dan hopen we de remmen weer af te kunnen maken en daarna verder met de bekleding.


Het begin is er weer. We zijn lekker vroeg begonnen dit jaar zodat we zeker alles kunnen doen wat we willen.

=============================================================================

Vandaag is het 30 november en Ton is om 9:50 weer gearriveerd aan de Westgaag in Maasland
Eerst maar weer en bakkie om even de week door te nemen en bij te praten over ditjes en datjes.

.

  Na de koffie gaan Aad en Ton naar de schuur
  om daar verder te gaan met de bekleding van de bus.
  Er zullen mallen gemaakt moeten worden om de bekleding
  en de lijsten mooi passend te monteren.
  We beginnen met het grote raam aan de rechterkant van de bus.
  Het was weer even inkomen maar na
  veel passen en meten was deze toch klaar en zeer mooi passend.
  Daarna deze mal gepast aan de linker kant.
  Daar past deze mal ook prima maar we besluiten om een mal te maken voor 2 ruiten.
  Dus maar weer even passen en meten zodat we ook deze mal klaar hebben om te bekleden.
  Het was inmiddels al weer 15:00 uur geworden en na nog een lekker bakkie gaat Ton weer richting huis.

  Uiteraard hebben we om half een weer pauze genomen en  daar waren natuurlijk weer lekkere kroketten bij.
  Het was een gezellige maar vooral ook nuttige dag. Volgende week gaan we verder en dan kunnen we ook weer bekleding plakken.
Hopelijk is dan ook Oscar er weer bij.

===========================================================================

Het is vandaag 5 februari en we gaan maar weer eens wat doen. Werd overigens wel tijd. 
Het is zo april en dan moet alles er toch weer netjes uitzien en gesmeerd en afgesteld.

Vandaag komen Oscar, Ton en Govert naar Maasland en gaan we verder waar we gebleven waren.
De nodige materialen zijn gehaald en we kunnen verder. Govert begint met het monteren van de rem
schakelaar op de hoofd remcilinder en sluit daar de draden van de remlichten weer op aan. Daarna gaan we 
beginnen met het vullen van het remcisteem met remolie. Govert krijgt daarbij hulp van Aad. Ton en Oscar 
gaan verder met de binnenbekleding. Er zijn al een 2 tal mallen klaar en daar kan de bekleding op gelijmd worden. 
Tussendoor krijgen we bezoek van Jan Rodenburg die op zoek is naar velgen voor zijn Rosalie.

Al gauw is het weer 12:30 en tijd om te gaan eten. De kroketten zijn weer warm en de kids in middels ook weer thuis.
Met de nodige gesprekstof  word het eten weer genuttigd en kunnen we daarna weer aan het werk.

Na de remmen zet Govert zijn activiteiten voort met het uitdeuken van de bus onderaan de ladder.
Door een tik van achteren was deze naar binnen ingedeukt. Eerst de bus van Aad gepositioneerd en vervolgens
met een spanband de deuk er zo veel mogelijk uitgetrokken. Een paar klappen met een rubber hamer deed daarbij wonderen.
Hierna nog even verder uitdeuken met een uitdeukhamer en een tegengewicht. Nu is de deuk er al redelijk uit.
Vervolgens de slijptol erop om de losse verf eraf te halen.
Hierna de hele boel ingespoten met anti roest middel om de volgende keer netjes strak te maken en weer in kleur te zetten.

Aan de binnenkant van de bus is inmiddels weer een stuk bekleding gemonteerd.
Hier komt het einde al aardig in zicht. Nog even en de stoelen kunnen er weer in.

A.S. zaterdag komt Ton weer naar Maasland en gaan we verder met de binnenbekleding.
Hierna weer verder met dit verslag.

Het is vandaag 19 februari en er staat weer een dag klussen aan de bus op het programma.
We hopen vandaag de bekleding volledig af te ronden.
Om 10 uur zijn Ton en Govert weer gearriveerd aan de Westgaag voor een lekker bakkie.

Na de koffie gaat Govert de kale plek onderaan de trap plamuren. Er hoeft niet veel op maar het moet wel weer netjes worden.
Ton en Aad duiken weer de bus in voor de bekleding. 
Om het achterraam moet nog een plaat met daarop de bekleding gemaakt worden.
Vol goede moed word er begonnen en al gauw is de buiten kant van de plaat om maat.
Nu het gat voor het raam erin maken.
Dat lijkt toch nog weer makkelijker dan het uiteindelijk was.

Nog voordat dit werk klaar is is het al weer etenstijd. De tafel gedekt en de kroketten weer warm.
Ton zegt nog tegen Govert, zonder kroketten zouden we hier niet zijn.

Na het eten gaat Govert de laatste laag plamuur erop brengen. Ton en Aad gaan verder met de raamomlijsting.
Het werk gaat niet slecht maar toch zit het niet helemaal mee. 
Het duurt dan ook tot koffietijd, zeg maar 15:00 uur voordat we de bekleding erop hebben zitten.
Govert was inmiddels al naar huis. Het plamuurwerk was klaar en verder had hij niets meer te doen.
Ton en Aad schuiven bij Joke aan de tafel voor een lekker bakkie.
Daarna mag de plaat met bekleding gemonteerd worden om het raam heen.
Dit viel wel mee want ja het past precies.

Tot slot brengen we de bar weer aan achter in de bus. Het is gelijk een heel ander gezicht.
Om niet al te laat thuis te komen stapt Ton om ongeveer 16:15 uur in de auto op weg naar huis.
Aad gaat nog even door en zet de bar en de rails voor de deuren weer vast op zijn plek.
Daarna is Cas thuis en die help om de 2 banken ook weer in de bus te plaatsen.
Morgen nog even spuiten mooi maken wat Govert heeft geplamuurd en daarna kan de trap ook weer vast.
Het was alles bij elkaar een hele klus maar de bus ziet er nu ook aan de binnenkant heel mooie uit.
Op het openingsweekend is de bus aanwezig en te bewonderen.

We hebben er met veel plezier aan gewerkt en hopen dat we er zo weer jaren plezier van kunnen hebben.
    

     

Alle stoelen staan weer in de bus en ook de dynamo is naar reparatie weer  in de bus gemonteerd.

Onderhoud Clubbus overzicht