Een Achterwielaangedreven CITROEN uit de 70-ger jaren !!!!!!


In zijn Monoplace MEP - Citroën X27, geconstueerd door Mr. Maurice Emile Pezous, Citroën-dealer in Albi (Tarn et Garonne) met wie hij voor de kampioenschappen van Frankrijk, in de categorie "Formule Bleue", heeft gereden op vele circuits.

Onderstaand enkele foto's van deze bijzondere Citroën en Mr. Gérard Picolet was ook nog zo vriendelijk om ons alle technische specificaties van deze auto te geven.

Caractéristiques de la MEP X 27 MOTEUR : Marque ................................................................: CITROEN Type ....................................................................: G X 27 Alésage course ......................................................: 74 x 59 Cylindrée ............................................................: 1015 cm3 Rapport volumétrique .........................................: 9,2 Puissance effective ..............................................: 78 CV DIN à 6750 t Couple maxi ........................................................: 9 mkg 5500 t Régime maxi .......................................................: 7000 T Pression Huile (80º) ...........................................: 5,5 bars 2500 t Huile Moteur .......................................................: 20 W 50 GTS Total Contenance carter moteur ....................................: 5 l Serrage des culasses ...........................................: 2 mkg + 0,1 Réglage jeux culbuteurs à froid ...........................: Echappement .......................................................: 0,25 mm Admission ...........................................................: 0,20 mm Calage de distribution .........................................: Jeu théorique 1 mm ...............................................................................AOE 47º RFE 11º ...............................................................................AOA 18º30 RFA 42º30 ALLUMAGE : Bougies ...............................................................: Champion L82Y Ecartement bougies .............................................: 0,6 mm Allumeur .............................................................: Marque SEV MARCHAL Type ....................................................................: 16.141.110.402 Ecartement rupteur ..............................................: 0,45 mm Bobine .................................................................: Type à résistance extérieure références ............................................................: Ducellier 2777 B ...............................................................................SEV MARCHAL E.499.103.12 Ordre d'állumage..................................................: 1-4-3-2-. CARBURATION : Carburateur .........................................................: WEBER 40 IDF 15 Diffuseur .............................................................: 30 G. principal .........................................................: 125 Air émulsion .......................................................: 180 Tube émulsion .....................................................: F. 15 G Ralenti .............................................................: 55 G pompe ..............................................................: 40 EW Contenance réservoir ..........................................: 19 l Pompe à essence .................................................: BENDIX électrique BOITE DE VITESSES : Couple conique ...................................................: 9 x 33 Première ..............................................................: 11 x 42 Deuxième ............................................................: 16 x 38 Troisième ............................................................: 21 x 32 Quatrième ............................................................: 25 x 28 Marche arrière ....................................................: 11 x 46 EMBRAYAGE : Réglage de la garde .............................................: 20 m à la pédale Contenance carter BV .........................................: 1,4 l environ Huile BV .............................................................: Total EP 80 FREINAGE : Huile de circuit de freinage et de débrayage .......: Loockheed 55 REGLAGE TRAIN AVANT : Barre stabilisatrice AV .......................................: Ø 11 Pincement ............................................................: 1 à 2 mm Carrossage ..........................................................: 2º à 2º30 Chasse .................................................................: 7º REGLAGE TRAIN ARRIERE : Barre stabilisatrice AR .......................................: Ø 12 Pincement ............................................................: 0 à 1 mm Carrossage ..........................................................: 2º 30 à 3º Amortisseurs .......................................................: Koni réglable Hauteur à vide : Avant ...................................................................: 112 mm Arrière ................................................................: 119 mm Voie avant ...........................................................: 1,239 m Voie arrière .........................................................: 1,246 m Empattement ........................................................: 2,205 m Longueur .............................................................: 3,70 m Largeur ................................................................: 1,40 m Poids à vide : Braquage .............................................................: 11,20 m PNEUMATUQUES : Pneus avant .........................................................: 14 HR 13 XAS Pneus arrière .......................................................: AR 78 HR 13 XAS Jante avant ...........................................................: 5 x 13 Jante arrière ........................................................: 6,5 x 13 PRESSIONS : Avant ...................................................................: 1,7 à 2 bar Arrière ................................................................: 2 à 2,4 bar

Gérard Picolet - op het CIRCUIT BUGATTI - FINALE - 1972 Gérard Picolet - op het CIRCUIT D'ALBI - 1971 Gérard Picolet - op het Circuit BUGATTI DU MANS - 1972 Gérard Picolet - op het CICUIT DE MONTLHÉRY - 1972

Wij danken Monsieur Gérard Picolet heel hartelijk voor alle foto's en informatie die hij ons heeft toegestuurd, zodat wij deze bijzondere achterwielaangedreven Citroën op onze site konden plaatsen.